© Танаонте
Вантажовідправники вітатимуть рішення DHL Express підписати одну з найдовших і найбільших угод SAF в історії, щоб придбати 668 мільйонів літрів.
Це еквівалентно експлуатації авіаційної мережі DHL в Америці протягом року без вуглецю.
Семирічний контракт із виробником SAF World Energy допоможе DHL скоротити викиди вуглекислого газу на 1,7 мільйона тонн, що еквівалентно 77 000 щорічних переміщень літаків, стверджує експрес-компанія.
«DHL Express твердо налаштована на новаторство сталого майбутнього в авіаційній логістиці», — сказав генеральний директор Джон Пірсон. «У партнерстві з World Energy і підтвердженням цієї важливої угоди ми робимо ще один конкретний стрибок у напрямку мінімізації нашого вуглецевого сліду та сприяємо більш стійкому майбутньому.
«Ми хочемо надихнути більше постачальників прискорити виробництво та впровадження SAF у всій галузі».
DHL використовуватиме сертифікати SAF або підхід «зареєструй і вимагай», що означає, що скорочення викидів, пов’язані з кожним кредитом, точно передаються та перевіряються третьою стороною. Потім DHL може поширити це на клієнтів через свою послугу GoGreen Plus.
Сертифікати також означають, що паливо не потрібно доставляти по всьому світу з виробничих потужностей World Energy у Парамаунт Каліфорнія.
Вантажовідправники все частіше закликають до більш стійкої авіації.
«По суті, авіація не корисна для навколишнього середовища, але ви також повинні враховувати, що ви не можете припинити літати», — сказав Ларс Друг, директор глобальної логістичної стратегії та корпоративного сталого розвитку в Cytek Biosciences. Loadstar на події ACHL в Афінах минулого місяця.
«Єдине, що може зробити авіаційна промисловість, — це переконатися, що вона стане більш стійкою», — пояснив він.
«Зосередженість на екологічності та використання повітряних перевезень для транспортування продуктів повинні йти рука об руку. З нашою новою глобальною системою логістики це дійсно враховано.
«Я думаю, ми всі знаємо, що безпечніший і чистіший світ набагато кращий для наших дітей і онуків. ЄС прагне бути кліматично нейтральним до 2050 року, і це те, про що ми повинні пам’ятати».
Однак, незважаючи на численні ініціативи на землі та в повітрі, виробництва SAF недостатньо. The прогнозований попит лише для США до 2050 року буде вироблено 35 мільярдів галонів, або 132 мільярди літрів. У 2022 році було вироблено близько 300 мільйонів літрів.
До 2050 року в усьому світі буде потрібно близько 5000-7000 нафтопереробних заводів, що потребуватиме інвестицій від 1,08 до 1,45 мільярда доларів.