«Політичні заворушення та Covid-19 підкреслили необхідність того, щоб кожен світовий коридор був доступним і ефективним», — сказав цього тижня обраний президент Fiata Тургут Ерескін.
На Всесвітньому конгресі Fiata у 2023 році пан Еркескін розповів про план конгресу щодо вдосконалення мультимодального коридору. Він сказав делегатам: «Fiata прагне працювати з мультимодальними системами управління коридорами, такими як нещодавно створений коридор Індія-Близький Схід-Європа, і вітає творчі ідеї щодо розвитку коридорів».
Він наголосив на важливості співпраці, додавши: «Стабільність регіональної митниці має бути узгоджена з реаліями сьогоднішніх секторів… Fiata бере на себе зобов’язання сприяти цьому та заохочує подальшу співпрацю для полегшення цього… працюючи разом у рамках міжнародного співробітництва».
На майбутній зустрічі в Стамбулі Fiata оголосить, що хотіла б обговорити «розвиток доріг і залізниць» у регіоні та заохочення взаємодії між двома системами.
У той час як правління обговорювало плани Fiata щодо фізичного розвитку мультимодального коридору, вони також оприлюднили ідеї щодо створення «цифрового коридору в межах фізичного коридору», при цьому пан Еркескін сказав: «Успіх залежить від фізичної інфраструктури, а також від спрощеного процесу».
Він зазначив, що в межах коридору численні документи, необхідні для багатьох пунктів перетину кордону, можуть уповільнити торгівлю. Відповіддю, за його словами, була цифровізація.
Пан Еркескін прогнозував, що цифрові FBL (експедиційні накладні), як універсальні документи, можуть не тільки оптимізувати торгівлю, але й заощадити 6,5 мільярдів доларів на витратах на документацію та заблокувати зростання торгівлі на 30-40 мільярдів доларів за рахунок зменшення торговельного тертя.
Але чи винагорода від цифровізації ланцюжка поставок переважує ризики кібербезпеки, які вона становить?
Генеральний секретар Fiata, Стефан Грабер сказав: «Слон у кімнаті з цифровізацією — це «обмін даними». Пан Еркескін зазначив, що порушення даних може призвести до «програшу» компаній у ланцюжку постачання [their] конкурентна перевага.”
Однак пан Грабер сказав, що Fiata працює над запобіганням кіберзлочинності, і оголосив Дорадчого органу з безпеки та безпеки майбутній посібник. Він сказав: «Ви не можете припустити, що у вас не буде кібератаки, мова йде про те, що ви можете зробити в день, коли ви зіткнулися з інцидентом».
Fiata стверджує, що її цифрова стратегія прокладе шлях до глобальної цифрової торгівлі для всіх членів, забезпечуючи безперебійний, безпечний і стійкий потік товарів.