© Wirestock
Чартерний інститут логістики та транспорту (CILT) розкритикував вчорашнє оголошення Ріші Сунака про скасування високошвидкісної залізничної лінії HS2 від Вест-Мідлендса до Манчестера.
У компанії заявили, що «глибоко розчаровані» скасуванням сполучення на північ від Бірмінгема, яке, ймовірно, матиме «негативні наслідки» для британської економіки та навколишнього середовища.
Він також різко критикував адміністрацію проекту, стверджуючи, що «його витрати вийшли з-під контролю», приписуючи провину поганому менеджменту та «нездатності призначити та утримати досвідчених професіоналів».
Інститут стверджував, що фінансування «не слід перенаправляти на проекти доріг з високим вмістом вуглецю просто для того, щоб задовольнити вимоги гучної меншості». Натомість членська організація має низку рекомендацій щодо інвестування грошей, вивільнених від залишеного проекту HS2, який, за її словами, допоможе заохотити приватні інвестиції в логістичні центри, пов’язані із залізницею, і підтримає цілі Великобританії щодо декарбонізації транспорту.
Ви слухаєте прем’єр-міністра?