© Міха Клотвейк
ПРЕС-РЕЛІЗ
Група Air France-KLM сьогодні оголосила, що планує розмістити знакове замовлення на літаки, щоб продовжити оновлення та раціоналізацію свого далекомагістрального флоту, що сприятиме екологічним та економічним показникам Групи.
Це замовлення Групи охоплюватиме 50 літаків Airbus A350-900 і A350-1000 з правами на купівлю ще 40 літаків, перші поставки яких очікуються в 2026-2030 роках. Це буде еволюційне замовлення, яке надасть Групі можливість розподіляти літаки в межах свій портфель авіакомпаній відповідно до динаміки ринку та місцевих нормативних умов.
Генеральний директор Air France-KLM Бенджамін Сміт заявив: «Це нове замовлення стане важливим кроком в оновленні флоту Групи. Airbus A350 — це найсучасніший літак із чудовою репутацією в Air France, де він швидко став улюбленим серед пасажирів і екіпажу з моменту введення в експлуатацію в 2019 році. Він ідеально підходить для потреб мережі. Групи та може похвалитися видатними характеристиками: це тихіший, економічніший і економічніший літак порівняно з попередніми поколіннями. Це допоможе Групі досягти наших амбітних цілей сталого розвитку, зокрема -30% CO2 викидів на пасажиро-кілометр до 2030 року(1) .”
Ці літаки замінять літаки попереднього покоління, а саме Airbus A330 і старі літаки Boeing 777.
Це нове замовлення надійде на додаток до існуючого замовлення Air France-KLM на 41 літак Airbus A350-900 для Air France, з яких 22 на сьогоднішній день поставлено.
Air France-KLM також буде серед початкових клієнтів версії Airbus A350 Full Freighter, замовивши 8 літаків для оновлення та розширення свого вантажного парку.
З цими об’єднаними замовленнями, що охоплюють до 99 літаків, Air France-KLM стане найбільшим у світі оператором літаків сімейства A350.
Airbus A350 символізує перехід до більш стійкої галузі авіатранспорту. Літак споживає на 25% менше палива, ніж еквівалентний літак попереднього покоління, завдяки використанню легших матеріалів: 53% композитів і 14% титану. Його шумовий слід також зменшений на 40%.
Оновлення автопарку є основним важелем Групи для негайного скорочення CO2 і шумові викиди. Поряд із використанням екологічно чистого авіаційного палива та методів екопілотування, це один із стовпів траєкторії декарбонізації Групи, яка прагне до -30% CO2 викидів на пасажира/км до 2030 р. порівняно з 2019 р. З 2000-х років Air France-KLM зменшила свій шумовий слід на 40%, і Група продовжує працювати з усіма зацікавленими сторонами, щоб адаптувати свою діяльність.
До 2028 року частка літаків нового покоління у парку авіакомпанії Air France-KLM досягне 64% проти 5% у 2019 році.
Станом на 25 вересня 2023 року авіакомпанія Air France-KLM керувала флотом із 533 літаків у понад 300 пунктах призначення по всьому світу. Після розміщення цього замовлення Група матиме понад 220 замовлених літаків, у тому числі 100 літаків сімейства Airbus A320neo, перші поставки яких очікуються до кінця 2023 року.
Це замовлення підлягає стандартному погодженню компанії.