Rangsarit Chaiyakun/iStock через Getty Images
Цього року запаси нафтопереробної промисловості зросли завдяки різкому зростанню попиту на бензин і дизельне паливо та відносному дефіциту продуктів у всьому світі, але наступний рік може бути іншим, за словами Аві Зальцмана з Баррона.
Два довго відкладені НПЗ у Мексиці та Нігерії збираються розпочати видобуток, викачуючи 1 мільйон барелів палива на день, що може уповільнити або повернути назад зростання запасів нафтопереробки та, можливо, стримати ціни на бензин.
За словами аналітика Tudor Pickering Holt Метью Блера, лише два нових нафтопереробні заводи додадуть більше потужностей, ніж у середньому протягом 2015-19 років, коли щороку додавалося 800 тисяч барелів на день. розповів Баррона.
ETF VanEck Oil Refiners ETF (NYSEARCA:КРАК) зросла на 16% з початку року, а акції нафтопереробної промисловості показали ще кращі результати: PBF Energy (PBF) +42%Marathon Petroleum (NYSE:ГДК) +39%Валеро Енерджі (NYSE:VLO) +22%Phillips 66 (PSX) +18%Х. Ф. Сінклер (ДІНО) +18%.
Нові потужності в Нігерії та Мексиці можуть завдати шкоди існуючим нафтопереробним підприємствам, навіть у США, оскільки нафта є глобальним ринком, і Блер передбачив, що тріщини – вимірювання маржі, яка використовується для нафтопереробних підприємств – впадуть до 12 доларів за барель для бензину та 28 доларів за барель. на дизель у 2024 році порівняно з 19 і 32 доларами відповідно цього року.
Але в короткостроковій перспективі акції нафтопереробників і ціни на бензин можуть продовжувати зростати, оскільки і без того низькі запаси палива зазнали посиленого тиску з боку Більше 50% зростання кількості простоїв нафтопереробних заводів поки цього року в поєднанні з більш високим плановим техобслуговуванням після тривалого періоду експлуатації біля повного стовбура.
Станом на 15 вересня запаси бензину в США були на 4% нижчими за п’ятирічний середній показник для цієї пори року, тоді як дизель та інші дистиляти були нижчими на 14%, повідомило цього тижня Управління енергетичної інформації.
Оголошення Росією цього тижня про тимчасову заборону на експорт бензину та дизельного палива посилило і без того напружений світовий ринок палива, але серйозність його впливу буде залежить від того, як довго діє заборона.
Аналітики TD Cowen припускають, що заборона триватиме трохи більше місяця і може дати додаткові переваги для нафтопереробників США.