Після «тривалого та значного погіршення» обсягів контейнерних перевезень власник порту Ліверпуля Peel Ports сьогодні оголосив, що розпочав консультації щодо звільнення персоналу своїх терміналів, попередивши, що може бути звільнено до 125 робочих місць.
Після сьогоднішніх обговорень з офіційними особами Unite the Union компанія повідомила, що планується розпочати видачу офіційних повідомлень про консультації профспілці та співробітникам контейнерного терміналу, де працює близько 850 співробітників, що вказує на можливість скорочення до 125 осіб.
Очікується, що консультація триватиме 45 днів.
«Це рішення, над яким ми боремося багато місяців, і це останнє, з чим хтось у порту хоче зіткнутися», — сказав Ієн Крессі, директор порту Liverpool Containers Division:
«Ми глибоко шкодуємо про вплив, який це матиме на наших людей, але стійке та значне погіршення ситуації на світовому ринку контейнерів змусило нас докласти руку», — додав він.
За даними Peel Ports, у першій половині 2023 року обсяги контейнерних перевезень у Великій Британії впали приблизно на 12%, після падіння на 7% у 2022 році, і додали, що «економічні та галузеві прогнози показують, що суттєвих покращень не очікується. найближче майбутнє», причому падіння значною мірою пояснюється поєднанням слабкого споживчого попиту на промислові товари як прямий результат інфляції, а також занепокоєння рецесією, викликаної підвищенням процентних ставок, і ширшими геополітичними проблемами.
«Це виклики, з якими стикаються всі інші портові оператори на ринку, і ми зробили все можливе, щоб зберегти робочі місця, незважаючи на помітне зниження глобальних обсягів контейнерних перевезень за останні два роки.
«Однак зараз нам, дуже неохоче, довелося прийняти складне, але відповідальне рішення привести нашу діяльність у більшу відповідність до найскладніших ринкових умов, які ми бачили за багато років. Це надзвичайно прикро, але неминуче», – пояснив пан Крессі.
«Ми, звичайно, надамо всю можливу підтримку колегам, які постраждали в цей важкий час, працюючи з ними протягом усього процесу».
Порт заявив, що прийме звільнення за власним бажанням і зобов’язується запропонувати постраждалим співробітникам консультації щодо переходу на кар’єру та підтримку, а також допомогу в пошуку нової роботи, якщо це буде потрібно.
Відповідно до eeSea бази даних лінійних суден, глибоководні послуги Ліверпуля наразі складаються з двох трансатлантичних служб – однієї від Atlantic Container Line та однієї служби угоди про спільне використання суден, якою керують Cosco, Hapag-Lloyd, MSC і OOCL, яка розгортає п’ять суден із середньою місткістю 4500 teu.
У порту також розміщено 12 внутрішньоєвропейських короткоморських і фідерних служб, якими керують BG Freight Line, CMA CGM, MSC, WEC Lines і Borchard.
Згідно з останніми даними Статистики контейнерної торгівлі (CTS), які охоплюють липень цього року, трансатлантична торгівля головним транспортом у західному напрямку втратила майже півмільйона teu цього року порівняно з минулим, що становить 14% падіння з двозначним показником у порівнянні з минулим роком. цього року майже щомісяця спостерігаються падіння.
До липня цього року загальні обсяги торгівлі становили трохи менше 2,9 млн. ТЕУ, порівняно з 3,3 млн. ТЕУ, оброблених на кінець липня 2022 року.