Трейдери побачать збільшення вантажопідйомності між Великобританією та Китаєм, оскільки попит, особливо на електронну комерцію, відкриває можливості для зростання у другорядних аеропортах, таких як Борнмут.
У середу вантажний підрозділ аеропорту Борнмута Cargo First оголосив про подвоєння пропускної здатності до Ченду в Китаї з трьох до шести щотижневих рейсів.
Збільшення кількості вантажів A340 компанії European Cargo тепер збільшить річну пропускну спроможність на цьому маршруті до понад 20 000 тонн на рік. Вантажопідйомність кожного літака становить 76 тонн. Послуга надається в партнерстві з Shenzhen Sharing Express Logistic-Tech Ltd (SSELT).
Керуючий директор аеропорту Борнмута Стів Гілл сказав, що це збільшення є величезним вотумом довіри до Борнмута як до воріт електронної комерції у Великій Британії, зважаючи на розташування аеропорту, відсутність обмежень щодо кількості слотів, гнучкість і швидкість, а також зростаючу місткість флоту European Cargo, «а виграшна комбінація».
Генеральний план Борнмута полягає у створенні шлюзу для товарів електронної комерції з Ченду до Великобританії. Китайське місто має величезне значення як економічний і комерційний центр із різноманітною економікою, яка характеризується фінансовою, машинобудівною, автомобільною, медичною, харчовою та інформаційними технологіями, і в серпні відбулася взаємна торгова місія між провінцією Сичуань і Борнмутом.
Тим часом, за чутками, інший китайський оператор розпочне вантажні операції до Бірмінгема у Великобританії.
Після запиту від Loadstar Сьогодні прес-секретар BHX сказав: «Air China Cargo планує виконувати рейси Пекін-Гуанчжоу-Бірмінгем на літаку B777-F тричі на тиждень. Ми очікуємо побачити їх у грі з іншого боку Різдва».
Пропускна здатність між Великою Британією та Китаєм поступово відновилася, особливо для вантажних перевезень, оскільки пандемія пішла на спад, а Китай послабив обмеження на подорожі. У травні Virgin Atlantic відновила щоденні рейси між лондонським Хітроу та Шанхаєм для пасажирських і вантажних операцій.
З квітня IAG Cargo відновила надання потужностей для таких популярних перевезень, як ІТ-обладнання, електронна комерція та одяг між лондонським Хітроу та Пекіном і Шанхаєм. У червні відновлено сполучення між Хітроу та пекінським аеропортом Дасін.
З наближенням пікового сезону галузеві аналітики уважно стежать за поточними курсами. Оновлення авіаперевезень Xeneta за вересень 2023 року свідчить про те, що тарифи спотових авіаперевезень з Китаю до Європи стабілізувалися протягом літнього періоду.
На генеральні вантажі спотова ціна становила 2,62 долара за кг в останній тиждень серпня, що на 21% вище рівня до пандемії.
У міру стабілізації ставок дані Xeneta показують, що частка обсягів авіавантажних перевезень, розподілених на спотовий ринок, впала з 59% на початку травня до 48% на кінець серпня, при цьому експедитори скорочують свої обсяги закупівель на спекулятивному спотовому ринку.
Китай залишається ключовим торговим партнером Великобританії, і останні дані показують тенденцію до зростання. Загальний обсяг торгівлі товарами та послугами (експорт та імпорт) між Великою Британією та Китаєм за чотири квартали до кінця першого кварталу 2023 року склав 107,5 млрд фунтів стерлінгів, збільшившись на 11,3%.
За даними Міністерства бізнесу та торгівлі Великої Британії, Китай був 4-м найбільшим торговим партнером Великобританії за чотири квартали до кінця першого кварталу 2023 року, на нього припадало 6,1% загальної торгівлі Великобританії.