© Бісквіт
Згідно з даними Cosco Shipping Development (CSD), після пікових продажів за останні два роки попит на контейнери цього року знаходиться під тиском.
Оглядаючи продуктивність H1 23 у п’ятницю, материнська компанія Dong Fang Container, другий за величиною виробник у світі, заявила, що очікує стабілізації ринку наступного року, коли більше старих коробок буде знищено.
Чистий прибуток CSD за перше півріччя впав на 59% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 151,86 млн. дол., оскільки продажі контейнерів впали на 68%, до 185 100 тей, при цьому прибуток групи до оподаткування від продажу коробок знизився на 63% до 170,4 млн. дол.
CSD також є активним орендодавцем контейнерів через іншу дочірню компанію Florens International.
Корпоративний секретар Цай Лей сказав: «У першій половині 2023 року світова економічна та торгова ситуація була складною та нестабільною. Через високу інфляцію за кордоном і безперервне посилення грошово-кредитної політики щодо доларів США галузь судноплавства зазнавала циклічних коригувань.
«Ринок контейнерних перевезень продовжував стикатися з випробуванням зростанням пропозиції, але з деякими новими можливостями, які виникли в результаті коригування макрополітики та зелених тенденцій захисту навколишнього середовища, очікується, що співвідношення між попитом і пропозицією на ринку залишатиметься в раціональному діапазоні.
«Що стосується ринку лізингу та виробництва контейнерів, загальний попит на сухі контейнери сповільнився, тоді як ринок спеціальних контейнерів був активним, з високим попитом на нові типи, включаючи накопичувачі енергії та складні блоки».
CSD заявив, що в довгостроковій перспективі, з більшим попитом на логістичні послуги, він буде вивчати «контейнерну технологію IoT для інтеграції потоку товарів, капіталу та інформації».
Керівництво повідомило, що в першому півріччі, щоб відповісти на зростаючий попит на автомобільні перевезення, компанія розробила контейнери зі складними рамами для транспортних засобів. Через дефіцит чистих перевізників легкових і вантажних автомобілів деякі експедитори та автовиробники перевозили автомобілі в контейнерах.