Віто Палмізано/iStock через Getty Images
Ймовірність великого страйку автомобільних робітників США продовжує зростати після того, як United Auto Workers відхилив окремі пропозиції контракту з General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:Ф), і Stellantis (NYSE:STLA). UAW сказав пропозиції були далекі від їхніх вимог, і подав скарги до Національної ради з трудових відносин, звинувачуючи General Motors (GM) і Стеллантис (STLA) не вести переговори сумлінно та своєчасно.
Поточний контракт UAW закінчується о 23:59 14 вересня і може призвести до негайного страйку профспілки в одному чи кількох автовиробниках. Нещодавно UAW підвищила плату за страйк до 500 доларів на тиждень для кожного члена та створила фонд у розмірі 850 мільйонів доларів для виплат працівникам автомобільної промисловості, якщо вони оголосять страйк. UAW може оголосити страйк на окремих автовиробниках або навіть на кількох заводах замість повного страйку всіх 146 тисяч працівників. Для довідки, страйк UAW у 2019 році тривав 40 днів до укладення нового контракту. Варто відзначити, що для інвесторів автомобільні акції та акції автопостачальників швидко відновили більшість своїх втрат за період страйку після врегулювання останніх трьох контрактів UAW. Цього разу торгівля опціонами в автомобільному секторі перевищила звичайну активність, що означає, що навколо страйкових заголовків може бути певна волатильність.
Підвищення прибутковості автовиробників у Детройті спонукало профспілку вимагати підвищення зарплати на 46%, 32-годинного робочого тижня та пенсійних виплат для нових працівників. Проте автовиробникам Детройту може бути важко розширити свої ініціативи щодо електромобілів, якщо вартість робочої сили зросте відповідно до умов нового п’ятирічного контракту.
Аналітики вважають, що вплив на широкий автомобільний ринок може бути обмеженим у найближчій перспективі, оскільки великі гравці, такі як Tesla (TSLA), Toyota (ТМ), і Honda Motor (HMC) готові задовольнити слабину попиту. Крім того, деякі GM (GM) і Ford (Ф) дилери, як повідомляється, запаслися багатьма своїми популярними моделями, виробленими UAW, в очікуванні зупинки виробництва. Економісти попереджають, що страйк, який триватиме довше, ніж вихід з UAW 2019 року, може мати негативний вплив на економіку США в цілому.