© Alexlmx
Повідомлення про втрату Китаєм своїх позицій як світового виробника, оскільки вантажовідправники шукають джерела в іншому місці, були «дуже перебільшеними», за словами директора Global Shippers Forum Джеймса Хукема.
Він сказав Loadstar концепція ресхорингу була «перебільшена» в засобах масової інформації, і, хоча «деякий рух був», він був маргінальним і обумовлений радше турботою про непередбачуваність, а не про заміну.
«Китай просто занадто великий, надто спроможний, і він робить хороші речі, і він робить це протягом тривалого часу», – сказав він.
«Багато розмов про відокремлення та відновлення пов’язано з потенціалом ескалації напруженості з Тайванем, але є багато експертів, які стверджують, що, враховуючи власну економічну позицію Китаю, цього не станеться, оскільки це зруйнує його експортна економіка».
«Можна припустити, що будь-яка військова ескалація швидко перекриє доступ торгового судноплавства до Південно-Китайського моря – найбільшого експортного коридору в світі», – сказав пан Хукхем.
Аналіз ланцюжка поставок, наданий Trade Data Service (TDS), також не підтверджує твердження про значні глобальні зміни, але вказує на те, що США та Європа роблять певні кроки.
І генеральний директор CMA CGM Родольф Сааде сказав Великобританії Financial Times: «У нас є клієнти, які говорять нам, що вони не хочуть складати всі свої яйця в один кошик у Китаї. Тому вони шукають інші рішення. Рух почався, але ще не у великих обсягах. Це займе час».
Пан Сааде припустив, що це буде залежати від таких альтернативних джерел, як Індія та Південно-Східна Азія, які розроблятимуть потужності, щоб не лише значно збільшити виробничі потужності, але й переміщувати товари – і навіть тоді, пан Хукхем відчув, «вам знадобиться дійсно переконлива причина відмовитися від Китаю».
Він визнав, що відносини між Китаєм і США стали напруженими в останні роки, не в останню чергу після того, як тодішній президент Трамп ввів мита на сталь. Але після вторгнення Росії в Україну та її підтримки Заходу з’явилися ознаки покращення китайсько-американських відносин.