© Richair Dreamstime.com.
Оскільки конкуренція між інтеграторами загострюється, FedEx Express ставить себе на міцнішу основу, щоб використовувати перспективи індійської торгівлі, що розвиваються, завдяки розвитку виробництва.
FedEx відкрив новий рейс з аеропорту Бангалор у Південній Індії з прямим сполученням з аеропортом Гуанчжоу в південній провінції Китаю, який, як кажуть, є третім за завантаженістю авіаційним вантажним центром країни, перевантаживши близько 2 мільйонів тонн минулого року.
На зворотному шляху транспортне сполучення зупиняється в Льєжі, Бельгія та Дубаї, таким чином «оптимізуючи імпортні вантажі для Індії».
Про це повідомили джерела FedEx India Loadstar: «У Льєжі він з’єднує кілька інших маршрутів, охоплюючи Атлантичний океан і далі прямуючи до США».
Він стверджував, що розширення збільшить доступ Південної Індії до «важливого імпорту з Азіатсько-Тихоокеанського регіону та допоможе експортерам, які роблять ставку на ринки Європи/США».
Річард Сміт, головний операційний директор (міжнародний) і генеральний директор (авіакомпанія), додав: «Індія є однією з найбільш захоплюючих історій економічного зростання в сучасному світі, і як такий є критично важливим ринком для зростання для FedEx».
А Камі Вішванатан, президент FedEx на Близькому Сході, Індійському субконтиненті та Африці, зазначив: «Південна Індія є домом для деяких провідних виробників електроніки, автомобілів і охорони здоров’я».
З цим доповненням FedEx пропонує 22 щотижневі рейси до та з Бангалору, який є найбільшим в Індії вантажником із швидкопсувних вантажів.
Схоже, FedEx має двояку стратегію, що стоїть за новим маршрутом: орієнтація на зростаючі літій-іонні батареї та компоненти, що надходять до Індії для нових заводів в автомобільному та електронному секторах; і обслуговує індійських експортерів, які займаються галузями охорони здоров’я, машинобудування, автомобілебудування та електронної комерції.
«Завдяки безперервним інвестиціям у технології та інфраструктуру FedEx прагне підтримувати прагнення Індії стати світовим лідером виробництва та торгівлі», — йдеться в повідомленні.
Підтримуючись здоровими економічними показниками, FedEx в останні роки більше зосередився на індійському ринку. , розгортаючи автоматизовану службу електронної комерції, FedEx Ship Manager для покращення своїх послуг для індійських роздрібних торговців і дрібних торговців, а також пріоритетну послугу, що пропонує гарантований швидший транзит до США та Європи.
Тим часом, вітчизняні конгломерати також поглиблюють свої інтереси у галузі високих технологій. Наприклад, компанія Tata, яка володіє Air India, минулого тижня придбала 60% акцій заводу з виробництва iPhone тайванського вантажовідправника Pegatron у Таміл Наду, Південна Індія, здатного виробляти близько 5 мільйонів пристроїв на рік.
Це сталося лише через кілька місяців після того, як Tata взяла на себе індійські виробничі операції Wistron для iPhone, ще одного тайванського виробника та постачальника для Apple. І Tata планує розпочати більше виробництва iPhone на іншому заводі в Таміл Наду незабаром після інвестицій у розмірі приблизно 720 мільйонів доларів.