ID 264216174 © Korn Vitthayanukarun
Європейські переваги порту продовжують погіршуватися, коли обмеження робочої сили “перевищують прогнози” у Бремерхейвені, а зацікавлені сторони, що мають “дуже обмежені” варіанти, повідомляє Flexport.
У вчорашньому оновленому європейському ринку вантажних перевезень Джаннік Амстуц, старший менеджер Ocean Freight, Німеччина, у Flexport, сказав: “Ми в середньому складаємо приблизно п’ять -шість днів заторів, залежно від місця призначення.
«Наскільки ми цінуємо гарну погоду, занадто мало дощу не допомагає рівнем Рейну, щоб ми могли використовувати баржі в повній мірі, особливо з Антверпена …