© Філіппілосян
Yang Ming сьогодні оголосив про плани придбати 13 контейнеровозів місткістю від 8 000 до 15 000 teu під час розширення маршруту Індія-Європа.
Тайванський магістральний оператор заявив, що новобудови будуть призначені для оновлення флоту та розвитку бізнесу, оскільки він «активно вивчає нові ринки».
Посилаючись на високі економічні показники Індії та її позицію як однієї з найбільш швидкозростаючих великих економік, Ян Мін оголосив, що приєднається до служби India North Europe Express, представленої HMM у вівторок.
Тайванський оператор і ONE візьмуть слоти на сервісі, який запуститься 5 лютого з 6350 teu ХММ Окленд.
Yang Ming рекламуватиме послугу як India Ocean Express (ISE), забезпечуючи пряме сполучення із Західної Індії, Шрі-Ланки та Пакистану до регіону Північної Європи. Послуга запропонує пряме сполучення та рішення для перевалки по всьому субконтиненту.
Ян Мін сказав: «Щоб забезпечити стійке середньо- та довгострокове зростання бізнесу, компанія планує замінити свої понад 20-річні контейнеровози класу 5500-6500 teu і посилити операційні переваги основних маршрутів обслуговування».
Ян Мін тепер 10тис найбільший лінійний оператор із розміром флоту 705 505 teu, опустившись на сходинку в рейтингу після того, як Zim розширив свій флот.
Але Ян Мін може випасти з першої десятки, якщо буде 11тисЗамовлення новобудови компанії Wan Hai Lines, яка займає найвище місце в рейтингу, перевищують її флот. Поточний портфель замовлень Yang Ming складається з п’яти кораблів по 15 500 тей, які HD Hyundai Heavy Industries поставить у 2025 році.
У листопаді голова правління Yang Ming Цай Фенг-Мін визнав, що компанія почувається під тиском через агресивне розширення флоту Wan Hai, але підкреслив, що нові замовлення на кораблі будуть робитися поступово, а не масово.
За перші дев’ять місяців 2024 року Yang Ming отримав чистий прибуток у розмірі 1,63 мільярда доларів США, повернувши чистий збиток минулого року.