Після рішення органу Суецького каналу запропонувати 15% знижки на транзитні збори за контейнерні кораблі, перспектива більшої кількості коробкових кораблів, що відновлюються до єгипетського водного шляху, зростає.
Перевізник, який найбільше триває в значній мірі, повернувшись до транзитів Suez,-це французька лінійка CGM CGM, і новий аналіз бази даних Liner Eesea припускає, що може готуватися до вивчення більшої кількості транзитів, особливо на плаванні на Backhaul Europe-Asia.
За словами менеджера з операцій EESEA Джона Кінгторі, дані про планування суден вказують на те, що …