© Mitchw82
Уряд Канади втрутився, щоб припинити страйк залізничників, який почався лише вчора.
На тлі занепокоєння щодо впливу зупинки мережі залізничних вантажних перевезень на ширшу економіку Північної Америки перевізникам Canadian Pacific Kansas City (CPKC) і Canadian National (CN) було наказано відновити роботу.
І уряд оголосив, що змушує операторів звернутися до обов’язкового арбітражу з Профспілкою водіїв для вирішення спору.
Міністр праці Стів Маккіннон сказав: «Я використовую свої повноваження відповідно до Трудового кодексу Канади, щоб забезпечити промисловий мир. Я припускаю, що потяги будуть курсувати через кілька днів.
«У нас тут глухий кут, і тому ми прийшли сьогодні до цього рішення».
Він додав, що Рада з промислових відносин Канади (CIRB) продовжить колективні договори, термін дії яких закінчився, до підписання нових.
Однак, вказавши, що робота може не відновитися так швидко, Teamsters сказали, що «розглянуть направлення [into arbitration] і… проконсультуйтеся з юрисконсультом, щоб визначити наступні кроки».
Профспілка додала: «Незважаючи на заяву про цінність і пошану процесу колективних переговорів, федеральний уряд швидко використав свої повноваження, щоб призупинити його, лише через кілька годин після припинення роботи роботодавцем».
Він також стверджував, що перевізники «маніпулювали» урядом, додаючи: «Вдаючись до обов’язкового арбітражу, уряд дозволив CN і CPKC обійти профспілку, яка має намір захистити безпеку залізниці».
Обидва залізничних оператори наполягали на арбітражі, у якому нейтральна третя сторона заслуховує обидві сторони спору, переглядає докази та приймає остаточне та обов’язкове рішення, але профспілка відмовилася.
Заклик профспілок до активних дій проти CN і CPKC відбувся після місяців безуспішних переговорів після закінчення терміну дії трудових угод у грудні.
CPKC заявила, що була «розчарована» рішенням профспілки оскаржити урядове розпорядження перед відновленням роботи, додавши: «CPKC залишається готовим відновити роботу, як тільки це буде наказано від CIRB».