Зображення: CMA CGM Бенджамін Франклін, шукач судна
Десятки контейнерів на борту судна CMA CGM випали за борт під час важкого плавання навколо Південної Африки – екстремальні погодні умови негативно вплинули на розклад плавання.
У вівторок, CMA CGM Бенджамін Франклін втратив 44 контейнери за бортом під час «несподівано сильних погодних умов» біля південноафриканського узбережжя під час свого плавання на захід з Азії до Європи.
Повідомляється, що пошкоджено ще 30 контейнерів.
Французький перевізник заявив: «CMA CGM негайно повідомила відповідні органи влади та вирушить до Кейптауна для ретельної оцінки ситуації, вживаючи всіх відповідних і необхідних заходів для забезпечення безпечного переслідування морської подорожі».
Повідомлень про травми екіпажу, забруднення та серйозні пошкодження судна не надходило, «залишається повністю морехідним», — сказав CMA CGM, додавши, що після перевірок було встановлено. усі втрачені контейнери містили нешкідливі товари.
Консультант з морських претензій В. К. Вебстер сказав: «Цілком можливо, що в результаті цього інциденту можуть виникнути претензії щодо фізичної втрати або пошкодження вантажу та проблеми з відновленням, і у нас є вантажоперевізники, щоб оцінити ступінь пошкодження вантажу, якщо це необхідно. »
На початку тижня Південна Африка постраждала від несприятливих погодних умов, із сильними вітрами, високими хвилями та сильними дощами вздовж узбережжя, особливо між Кейптауном і Порт-Елізабет.
Вчора Maersk повідомила своїм клієнтам «план відновлення» своєї служби Mesawa, яка з’єднує Індію та Близький Схід із Західною Африкою через Південну Африку. Послуга розгортає 11 кораблів із середнім вмістом 5100 teu, і це спільна пропозиція з CMA CGM (Midas1),
Одна з посудин, в CMA CGM Масаї Мара, відбулися затримки в Кейптауні «через несприятливі умови плавання», а датський перевізник попередив, що це «не єдине судно, яке постраждало від погодних умов».
Розклади CMA CGM Kribi і CMA CGM Lebu також були скориговані «для спроби запропонувати максимальне покриття в Південній Африці та забезпечити щотижневі прибуття в Джебель-Алі».
The CMA CGM Lebu омине Кейптаун і попрямує до Порт-Елізабет 16 липня, потім до Джебель Алі 28 липня. Тим часом, CMA CGM Масаї Мара пришвартується в Кейптауні завтра, має зайти в Коега 20 липня і прибуде в Джебель-Алі 4 серпня, на тиждень пізніше графіка.
The CMA CGM Kribi прибуде до Кейптауна 20 липня, на тиждень пізніше запланованого терміну причалу. Потім він очікується в Коега 25 липня і буде відкладено на тиждень до Джебель-Алі, яке має прибути 11 серпня.
Океанський перевізник ONE зі штаб-квартирою в Сінгапурі також повідомив своїх клієнтів, що через несприятливі погодні умови M/V ONE Reassurance v.242S/242N пропустить її дзвінок у Кейптаун.
Натомість спочатку планувався вантаж M/V ONE Reassurance v.242N у Кейптауні буде передано на M/V Santa Isabel v.242N в Дурбані.