© Mcpics
Схоже, що порти Канади будуть обмежені на обох узбережжях, у портах західного узбережжя, включаючи Ванкувер і Принс-Руперт, у понеділок будуть розпочаті трудові дії після закриття терміналів у порту Монреаля вчора.
Місцевий відділ 514 ILWU вчора оголосив про страйк у понеділок, 4 листопада, о 8:00. Але Асоціація морських роботодавців Британської Колумбії (BCMEA) рішуче відповіла, запровадивши по всьому узбережжю локаут працівників ILWU Local 514.
У BCMEA заявили: «Страйк ILWU Local 514 матиме наслідки для всіх прибережних операцій Британської Колумбії, і страйкова активність може легко посилитися, включаючи повне відкликання робочої сили без попередження.
«Відповідно, щоб сприяти безпечному та впорядкованому згортанню операцій, BCMEA опублікував офіційне повідомлення про свій намір захисно заблокувати всіх членів ILWU Local 514 у понеділок, 4 листопада, приблизно о 09:00 за тихоокеанським часом.
«Якщо виникне необхідність, цей береговий локаут припинить усі вантажні операції компаній-членів BCMEA по всій провінції. Це не вплине на берегові операції на зернових суднах або круїзні операції.
«Ми нелегко прийняли це рішення. Ця жалюгідна дія є результатом ретельного розгляду постійної непримиренності ILWU Local 514 та їхнього провокаційного рішення подати ще одне повідомлення про страйк, незважаючи на те, що тричі було встановлено, що вони вели переговори недобросовісно».
У той час як місцеві співробітники ILWU узгодили нову колективну угоду, після закінчення попереднього контракту 31 березня 2023 року місцеві бригадири суден і доків 514 ще не погодили нову угоду.
На східному узбережжі термінали порту Монреаля, якими керує Термонт, наразі залишаються закритими після того, як вчора почався «необмежений» страйк, що змусило роботодавців погрожувати скороченням робочих місць.
Асоціація морських роботодавців (MEA) заявила вчора, що «висловлює жаль з приводу нового необмеженого страйку, скликаного Профспілкою морських вантажників порту Монреаль, яка конкретно паралізує два термінали, якими керує Termont, станом на 11:00 сьогодні.
«На MEA вже кілька місяців вплинуло падіння обсягів у порту Монреаля, що змусило його зробити деякі скорочення всередині організації. Він продовжує регулярно переглядати свою ситуацію. Можливо, доведеться прийняти важкі, але необхідні рішення, щоб впоратися з багатьма наслідками цього нового страйку».
Закликаючи уряд втрутитися, він також зазначив: «MEA не може задовольнити вимогу Профспілки змінити години роботи без офіційних переговорів. Розклади, які використовуються на різних доках – змінному та релейному – викликані профспілкою під сумнів останніми днями, закріплені в чинному колективному договорі та не можуть використовуватися як козирка для страйку, націленого на одного оператора, як у випадку сьогодні».
Тим часом тінь східного порту США та узбережжя Мексиканської затоки страйк у січні назріваєа експедитори та вантажовідправники знову починають розглядати свої варіанти.