Готуючись до очікуваного запровадження широких мит на товари, що імпортуються до США, уряд Південної Кореї виділив 250 мільярдів доларів на допомогу експортерам.
У Міністерстві економіки та фінансів заявили, що кошти будуть спрямовані як на підтримку малозабезпечених сімей, так і на експортерів країни, головного двигуна її економіки.
Анонсуючи інвестиції, міністерство зазначило: «[The] Корейська економіка останнім часом зіткнулася з повільним відновленням внутрішнього попиту, у той час як темпи зростання експорту сповільнюються, а невизначеність щодо майбутніх шляхів зростання зростає.
«Зовнішнє середовище також є складним. Зміни в торговельному та промисловому середовищі, спричинені змінами політики країни-лідера світової економіки та загострення міжнародної конкуренції в передових галузях промисловості, створюють значні виклики для корейської економіки.
«Враховуючи ці внутрішні та зовнішні умови, прогнозується, що темпи зростання за минулий рік становитимуть 2,1%, тоді як очікується, що зростання цього року знизиться до 1,8%.
«Експорт стикається з підвищеним тиском у бік зниження через зовнішні чинники, тоді як очікується, що внутрішній попит буде обмежений слабкою будівельною активністю та депресивними економічними настроями, незважаючи на пом’якшення темпів інфляції та послаблення високих процентних ставок», – додали в ньому.
Для вантажовідправників є обіцянки збільшити пропозицію іноземної валюти, а також зобов’язання забезпечити ліквідність для експортерів, які стикаються з проблемами в ланцюзі поставок, особливо у випадку встановлення нових мит на такі важливі експортні товари, як напівпровідники та автомобільна продукція, новим урядом США .
«Ми посилимо підтримку управління ланцюгом поставок у відповідь на зміни в ландшафті економічної безпеки, надамо термінову підтримку ліквідності експортним компаніям, які стикаються з проблемами, і надамо найбільше в історії фінансування торгівлі, забезпечуючи збереження темпу зростання експорту, незважаючи на складні умови. “, – сказано в ньому.
«Щоб зміцнити екосистему напівпровідників, ми зміцнимо підтримку інфраструктури для спеціалізованих промислових зон і забезпечимо збільшення фінансування політики.
«Крім того, ми зосередимося на розробці стратегій для автомобільної та акумуляторної промисловості, спрямованих на реагування на зовнішні зміни, такі як можливе підвищення тарифів новою адміністрацією США та невизначеності, пов’язані із Законом про зниження інфляції», — додали в ньому.
І що цікаво, у світлі нещодавніх занепокоєнь серед законодавців США з приводу занепаду суднобудування в США та заявленого наміру зменшити залежність від китайських суднобудівників, міністерство заявило, що «посилить реакцію уряду на новий попит у традиційних виробничих галузях, таких як суднобудування». , сталі та нафтохімії та забезпечити конкурентоспроможність за допомогою інновацій з доданою вартістю».
Спікер: Хенрік Шиллінг, керуючий директор глобального комерційного розвитку Hapag-Lloyd