Фото: DP World UK
Оператор терміналів зі штаб-квартирою в Дубаї DP World підтвердив, що продовжує реалізацію плану вартістю 1 мільярд фунтів стерлінгів (1,3 мільярда доларів) щодо будівництва п’ятого та шостого причалів на своєму об’єкті London Gateway.
Минулими вихідними у Великій Британії висловлювалися побоювання, що DP World відкладе цю заяву, яку було визначено як головну заяву, оскільки уряд Великої Британії розпочинає сьогодні Міжнародний інвестиційний саміт у Лондоні.
Кажуть, що він розгніваний коментарями міністра транспорту Великої Британії Луїзи Хей і віце-прем’єр-міністра Анджели Рейнер про свою дочірню компанію P&O Ferries.
Минулого тижня пані Хей представила законодавство, розроблене попереднім урядом у відповідь на громадський гнів через звільнення понад 800 моряків P&O Ferries, згідно з яким морський персонал Великобританії отримуватиме мінімальну заробітну плату та ліквідує лазівки, які дозволяли тактику звільнення та найму. .
Sky News повідомили У п’ятницю голова DP World Султан Ахмед бін Сулаєм вирішив не відвідувати конференцію, а розширення London Gateway було призупинено.
Однак пан бін Сулаєм має бути присутнім і підтвердив, що будівництво двох нових причалів, а також другого залізничного терміналу буде продовжено за умови схвалення планування та нормативних вимог.
«DP World London Gateway сприятиме розвитку торгових потоків Британії в майбутньому, з’єднуючи вітчизняних експортерів із глобальними ринками та забезпечуючи життєво важливу стійкість ланцюга поставок для всієї економіки», — сказав сьогодні він. «Я пишаюся цією великою інвестицією, яка підкреслює довгострокову прихильність DP World до Великобританії», – додав він.
Графік реалізації проекту ще не розроблено, але оператор сказав, що розширення «зробить його найбільшим контейнерним портом Великобританії протягом п’яти років».
Будівництво п’ятого та шостого причалів завжди було частиною довгострокового генерального плану London Gateway; до кінця десятиліття набережна порту тягнеться більше ніж на 2,5 км і зможе одночасно обслуговувати шість надвеликих контейнеровозів.
Очікується, що розширення створить 400 постійних нових робочих місць на додаток до 1200, які зараз працюють на заводі.
«Як демонструє це зобов’язання, розташування та транспортна інфраструктура London Gateway ідеально підходять для розширення», – додав Ернст Шульце, генеральний директор відділу портів і терміналів DP World UK.
«З додатковою потужністю приходить надійність і стійкість ланцюжка поставок, які так важливі для наших клієнтів і споживачів, особливо в невизначені часи, такі як пандемія та збої через геополітичні події», — додав він.
Четвертий причал London Gateway розпочав поетапне введення в експлуатацію в цьому році і збільшить пропускну спроможність порту з 2,4 мільйона теу до приблизно 3,2 мільйона теу на рік після повного розгортання. Минулого року пропускна спроможність склала трохи більше 2 млн. теу.
Відповідно до eeSea бази даних лінійних перевезень, Felixstowe залишається найбільшим контейнерним шлюзом у Великій Британії, обробляючи 3,5 мільйона teu минулого року, і має річну пропускну здатність 4,8 мільйонів teu.