© Джеймс Валлі |
Експедитори все більше занепокоєні хвилею шторму, що обрушується на південні штати США, оскільки побоювання щодо тривалих наслідків страйку в порту минулого тижня відступають.
Докери погодилися призупинити страйк для нових переговорів, але триденна акція на сході та узбережжі Мексиканської затоки викликала занепокоєння, що ланцюги постачання можуть зазнати великих затримок.
Однак, здається, наслідки страйку були незначними – частково завдяки тому, що оператори ланцюгів постачання думали наперед і завантажували товари в порти та з них.
Про це розповів Джексон Кампос, корпоративний директор бразильської експедиторської компанії AGL Cargo Loadstar: «Наша середня затримка становить тиждень, але ми бачили й коротші.
«Ми заздалегідь завантажили та прагнули доставити товари до США достроково, але у нас також були товари на воді, оскільки розгортався страйк, і ми бачили, як деякі з наших товарів надходять, як було заплановано».
Але пан Кампос висловив більше занепокоєння щодо впливу поточного сезону ураганів. Коли наприкінці вересня ураган Хелен обрушився на Флориду та Джорджію, були закриті порти та затримки в аеропортах.
Сьогодні ураган Мілтон, який називають одним із найпотужніших за майже століття, рухається в Атлантику, залишаючи за собою повені, штормові хвилі та сильні вітри по всій «Сонячній державі».
Понад три мільйони будинків і підприємств знеструмлені, повідомляється про кілька смертей. Порти, включаючи Джексонвілл, залишаються закритими.
«Наразі такі аеропорти, як Маямі, залишаються відкритими, але ми залишаємося відкритими перевізники попередили про затримки», Пан Кампос продовжив.
«Минулого місяця Атланта постраждала від урагану, але там, де це можливо, ми це зробили намагався таким чином перенаправити обсяги, призначені для Маямі, але ми безумовно, більше стурбовані цими кульмінаційними подіями, ніж ми був під час страйків».
Аеропорти закрилися у вівторок перед штормом, і служби реагування зараз намагаються відкрити основні магістралі та артерії; у розпал шторму, коли швидкість вітру досягала 150 миль на годину, що викликало низку торнадо, було визнано надто небезпечним для екстрених служб реагувати на виклики.