Аеропорт Льєж
Суд у Льєжі заслухав, як митники в міському аеропорту LGG, «приголомшені масовим напливом китайської електронної комерції», тиснули на імпортерів, звинувачуючи багатьох у шахрайстві, лише щоб програти багато справ, коли вони прийшли до суд.
За іронією долі, розслідування OLAF, Європейського офісу по боротьбі з шахрайством, призвели до того, що у 2021 році Бельгію було оштрафовано на 251 мільйон євро за те, що вона не вжила достатніх заходів проти шахрайства з імпортом на своїй території.
Нещодавно компанія ECDC Logistics, що базується на LGG, заснована китайським бізнесменом, виграла 12 судових рішень проти бельгійської митниці після того, як її звинуватили в заниженні вартості імпортних товарів, що становить кілька мільйонів євро несплачених мит. Повідомляється, що інша компанія з LGG, BeCargo, виграла чотири судові битви, три з яких були виграні через процедурні помилки.
А минулого тижня Кримінальний суд Льєжа звільнив Льєжське вантажне агентство (LCA) та його генерального директора Еріка Брукманна за порушення митного оформлення.
Суд заслухав свідчення кількох митників, які підкреслили «хаос», який охопив аеропорт Льєжа на початку буму електронної комерції з Китаю, головне питання полягало в тому, як оцінити величезну кількість недорогих товарів, що надходять.
З’ясувалося, що митниця визнала, що вартість товарів, які надходять з Китаю, встановлюватиметься на рівні від 30% до 40% від їх продажної ціни на платформах електронної комерції – метод, який пізніше відхилили. Стверджується, що це викликало певну плутанину в імпортерів.
Юрист LCA прокоментував: «Довіра операторів була введена в оману митницею: їм дозволяли робити це протягом значного періоду часу, але через роки їм сказали, що все було навпаки».
Згідно з повідомленням бельгійських ЗМІ, пан Брукманн має повернутися до суду в січні, щоб відповісти на інші звинувачення, висунуті митними органами.