Майже немає великих кораблів, доступних для чартеру, тому годівниці є цінними

Майже всі великі контейнеровози були зафрахтовані до 2025 року, що змусило операторів лінійних і фідерних суден звернути увагу на менші судна, власники яких прагнуть зафіксувати вищі ставки на довший період.

У сьогоднішньому звіті консультанта Linerlytica говориться: «На даний момент доступність оперативних тоннажів є надзвичайно малою, особливо для суден понад 2000 теу. Чартерний ринок залишається фактично розпроданим для більших суден до наступного року.

«Ставки на чартерні послуги продовжують зростати протягом тижня, хоча рівень активності помітно сповільнився».

У Linerlytica зазначили, що, незважаючи на те, що потужності все ще збільшувалися для надання послуг від Азії до західного узбережжя США, Південної Америки та Індійського субконтиненту до серпня, все ще відчувався брак суден.

Останній індекс контейнерних перевезень Clarksons Timecharter Rate Index виріс на 3% порівняно з минулим тижнем до 182 пунктів, що майже втричі перевищує рівень грудня.

Зазначається, що Sinokor Merchant Marine зафрахтувала два фідерних судна, побудоване в 2008 році. Атлантичне срібло (1338 teu) і 2002 року побудови Атлантичний північ (1121 teu) до CMA CGM, перший протягом п’яти-семи місяців за 13 500 доларів на день, а другий – на два роки по 20 000 доларів на день.

Одним із небагатьох суден, які були встановлені після Panamax, був корабель Global Ship Lease, побудований у 2013 році, 6927 teu Коста-Ріка Експресяку компанія Hapag-Lloyd зафрахтувала на п’ять років за 43 500 доларів на день.

Кларксонс сказав: «Схоже, що оператори мають прогалини в своїх послугах і шукають оперативних позицій, які продовжують зменшуватися, тоді як власники повідомляють про значний інтерес і прагнуть до тарифів, вищих за останні.

«Більшість власників віддають перевагу фіксації на тривалі періоди, однак короткі періоди стають все більш поширеними, причому шестизначні ставки на періоди від двох до трьох місяців набирають обертів».

За даними Clarksons, добові ставки для судна в діапазоні від 1700 до 9000 teu подвоїлися з середніх 2023 року з 13 098 доларів до 51 985 доларів.

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини