Вплив кризи в Червоному морі на тенденції розгортання контейнерних перевезень – після хвилі «каскадного» швидко прискореного зростання пропозиції минулого року – представлено на ринку в новому звіті компанії Clarksons, що розбирає судна.
Менші судна, «каскадовані» з коридорів Азія-Європа, були повернуті назад до торгової смуги, причому частка розгортання кораблів менш ніж 17 000 teu в Азії-Європа минулого місяця зросла на 11% у річному обчисленні до 42%.
Аналітик Clarksons Томас Грант також зазначив, що в Транстихоокеанському регіоні частка розгортання кораблів місткістю 12 000-17 000 тей зростає, але рух цих суден на Далекий Схід і Європу зберігає цю частку стабільною на рівні 46% цього року.
Для порівняння, регресія фрахтових ставок у 2023 році збіглася з численними поставками новобудов після великих замовлень під час буму, спричиненого Covid.
Оскільки минулого року було введено в експлуатацію 2,3 мільйона ТЕУ суден, що відповідає збільшенню потужності на 8%, тиск поставок був найгострішим у великих розмірах – 850 000 ТЕУ з 12 000-17 000 ТЕУ суден зійшли на воду, що означає 18% збільшення потужності в цьому діапазоні розмірів. .
Оскільки кораблі такого розміру є основними транстихоокеанськими робочими конячками, багато з них були призначені на цю смугу, що становило 45% транстихоокеанської потужності до грудня 2023 року (зростання з 39% у січні).
Криза в Червоному морі змінила ситуацію, оскільки кораблі на шляху Азія-Європа були перенаправлені навколо мису Доброї Надії, щоб уникнути атак Хуті на шляху до Суецького каналу. Більша відстань плавання означала, що для задоволення попиту потрібно більше кораблів.
Розгортання кораблів місткістю 12 000-17 000 теу також зростає на інших маршрутах, включаючи Далекий Схід – Південна Америка, ці кораблі зросли з 19% до 37% у період з січня 2023 року по грудень 2023 року, хоча минулого місяця ця частка зрівнялася на рівні 39%.
Грант зробив висновок: «Отже, аварія в Червоному морі вплинула на тенденції розгортання у 2024 році… Хоча наслідки не були такими масовими, як у період Covid (коливання ринку не були такими екстремальними), помітні зміни спостерігалися в тенденціях розгортання великих розмірів. »
