Тарифи на авіаперевезення з Бангладеш до основних західних напрямків різко зросли за два тижні, оскільки експортні вантажі накопичуються в головних воротах авіаперевезень країни, Дакці.
Студентські протести на третьому тижні липня запобігли відправці близько 3000 тонн експорту після того, як уряд відреагував на хаос і заблокував автомагістралі комендантською годиною та відключенням Інтернету.
Щойно підключення до Інтернету було відновлено 24 липня, підприємства поспішили відправляти експортні коробки в аеропорти та морські порти, посилюючи дефіцит місця, що, у свою чергу, призвело до різкого зростання тарифів на фрахт.
Тепер експортери стверджують, що перевізники скористалися сплеском попиту, піднявши ставки на цілих 1,50 долара за кг до різних напрямків. Авіакомпанії стягують 7,50 доларів США за перевезення кг вантажу до США, який коштував близько 6 доларів у перший тиждень липня. У Європу вони стягують близько 6 доларів за кг з попередньої ставки в 5,20 доларів.
Про це розповів Насір Ахмед Хан, віце-президент Асоціації експедиторів Бангладеш Loadstar: «Зрештою експортери страждають від підвищення тарифів на фрахт».
Він додав, що оскільки тарифи на авіаперевезення набагато вищі в Дакці, ніж у Калькутті, це «може змусити багатьох експортерів уникати аеропорту Дакки в майбутньому».
І, незважаючи на затримки, жодна авіакомпанія не залучила в Дакку жодних вантажних суден, щоб допомогти усунути відставання, все ще покладаючись на пасажирські літаки та їхні кузови, оскільки щодня експортується лише 600-700 тонн вантажу, сказав пан Хан.
Один експортер прокоментував: «Незважаючи на зростання попиту, авіакомпанії не будуть використовувати вантажні літаки, вони хочуть заробити на ситуації».
Тим часом цього тижня Бангладеш отримав фітосанітарний сертифікат для експорту свіжого манго до Китаю, країни, яка минулого року витратила близько 18 мільярдів доларів на імпортні фрукти.
«[Certification] забезпечить величезний споживчий ринок Китаю для високоякісного манго з Бангладеш і допоможе країні досягти цілей щодо диверсифікації експорту», – заявили в посольстві Китаю в Дакці.
У 2022 році Бангладеш експортував 1757 тонн манго, але минулого року цей показник зріс на 73% до 3045 тонн завдяки продажам на десяти нових ринках. Додавання Китаю до списку дасть цьогорічним показникам ще один бажаний приріст.