Експедитор скла Xinyi використовує власне транспортне судно для транспортування продукції між заводами

Контейнери завантажуються на корабель Xinyi Glass Фото: Шон Се

Китайська компанія Xinyi Glass стала останнім вантажовідправником, який став судновласником, її контейнеровоз місткістю 1500 теу побудований компанією Jiangsu Dajin Heavy Industry.

Судно, замовлене в 2022 році, було доставлено минулого місяця і перевозитиме сировину, напівфабрикати та готову продукцію між заводами Xinyi в Малайзії та Китаї.

Xinyi виробляє скляні вироби для автомобільної та будівельної промисловості, враховуючи Ford і Volkswagen серед своїх клієнтів. Зазначається, що наявність власного судна дозволить компанії контролювати витрати на доставку на тлі відновлення фрахтових ставок.

Віце-президент Dong Qingbo сказав: «Цей маршрут зменшить вартість транспортування матеріалів між нашими вітчизняними заводами та заводами в Малайзії та значно підвищить ефективність ланцюжка поставок».

Китайські митники пропонують прискорене очищення вантажу Xinyi Glass і заявили, що нове судно не буде проводити в порту більше 12 годин.

Відправники, які повертають судноплавні лінії, були явним результатом піку пандемії. Німецька мережа супермаркетів Lidl створила власну контейнерну компанію Tailwind Shipping Lines для перевезення товарів між Азією та Європою, але вона також має зовнішніх клієнтів.

Малайзія є однією з країн, які співпрацюють з китайською ініціативою «Один пояс, один шлях», і запуск самостійного маршруту Xinyi Glass формує ще один зв’язок між Китаєм і Малайзією, які встановили дипломатичні відносини 50 років тому.

Заступник директора митниці китайського району Шатіан Хуан Цзін сказав: «З січня по травень цього року ми підтримали порт Дунгуань у додаванні п’яти нових маршрутів, у тому числі до Хошимін у В’єтнамі та Танджонг Бруас у Малайзії. Ми оптимізуємо заходи регуляторної реформи, щоб зменшити затори та сприяти подальшому розвитку експортоорієнтованої економіки Дунгуаня».

У 2020 році Xinyi замовила два багатоцільові кораблі дедвейтом 5000 тонн у Taizhou Tai Marine Heavy Industry and Equipment. Здача в 2022 році, Сінь І Бо Лі 01 і Xin Yi Bo Li 02 кан кожен перевозить 150 teu під час прибережних подорожей Китаю.

Послухайте цей ролик Пітера Сундари Сваміканну, Visy Global Logistics, про те, чи це ранній пік, чи нам слід очікувати величезного Q3

Можливо вам буде цікаво

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Останні новини