Фото: © Василь Князєв | Dreamstime.com
Китайські генеральні вантажні судна знайшли новий спосіб обійти проблеми в Червоному морі – плавання через Арктичний Північний морський шлях (NSR).
Нові Нові доставки Сінь Сінь Хай 1 і Сінь Сінь Хай вирушили в подорож, яка проведе їх через талий СМП, судноплавний за допомогою криголама протягом літніх місяців.
Але вчені кажуть, що зміна клімату та танення крижаних покривів незабаром дозволять використовувати цей шлях цілий рік – подорож із Китаю до Північної Європи приблизно на 13 000 км, значне скорочення на 20 000 км маршруту Суецького каналу та приблизно половина відстань, необхідну для відхилення навколо мису Доброї Надії.
Коротша відстань, швидше за все, дасть судноплавним лініям можливість конкурувати з швидшими видами транспорту.
Однак це не означає безпроблемну арктичну навігацію для більшості контейнеровозів.
Для використання в регіоні судам знадобляться зміцнені льодом корпуси, тому що навіть використання каналу позаду криголама вимагає, щоб корпуси суден могли відбивати невеликі плавучі «гроулери» та «бергі-біти».
Крім того, європейським контейнерним лініям доведеться визначитися зі своїм апетитом до політичної чутливості навколо СМП. Маршрут покладається на можливості російської пошуково-рятувальної служби (SAR) для транзиту суден, і очікується, що маршрут отримає вигоду від інвестицій російського уряду в розмірі 7,7 мільярда доларів.
«Добре це чи погано, але це відбувається – Північний морський шлях відкривається», – заявив російський прем’єр-міністр Володимир Путін на початку минулого року.
Транссибірська залізниця, яка використовує встановлені Росією колії для доставки китайських потягів до Європи, є одним із маршрутів, де доцільність перемогла над політикою. Але ще належить побачити, чи можна це відтворити в судноплавній галузі.
Тим часом, хоча кліматичні активісти не будуть заспокоєні, побачивши судна, що курсують чутливими арктичними водами, неспалене паливо та пов’язані з ним викиди CO2 від коротших транзитів можуть зіграти ключову роль у декарбонізації вантажів.