© Ендрю Девід Періам
United Airlines прийшла на допомогу застряглому життєво важливому вантажу на Маршаллових островах за допомогою чартерного вантажного судна Air Nauru B737.
Авіаційні вантажні перевезення на островах, які здійснюються Asia Pacific Airlines (APA), були заземлені Федеральною авіаційною адміністрацією США (FAA) у лютому, в результаті чого вантаж, який включав важливі медичні засоби та пошту, не міг перемістити.
Це спонукало уряд оголосити надзвичайний стан, оскільки вантаж накопичився на підприємствах APA в Гонолулу та Гуамі. Майже напевно знадобиться більше чартерів, щоб компенсувати двомісячне відставання – близько 120 рейсів, враховуючи попередній графік APA.
Три B757 і один 727 APA, що базується на Гуамі, були припинені через те, що «не змогли надати записи, які показують, що дві особи, які проводять перевірку кваліфікації для пілотів компанії, були належним чином підготовлені та кваліфіковані протягом останніх двох років».
Однак президент APA Адам Фергюсон стверджує, що пілоти не тільки пройшли повну підготовку з десятиліттями досвіду, але й були кваліфіковані як інструктори пілотів-стажерів.
Глін Хьюз, генеральний директор Tiaca, сказав, що він був здивований тим, наскільки торгівля Маршаллових Островів покладається на APA.
«Враховуючи, що це питання безпеки, на яке посилається FAA, я думаю, що для вирішення знадобиться деякий час… схоже, що APA має великий графік», — сказав він і запропонував уряду розглянути певну диверсифікацію.
«Уряду MI, ймовірно, доведеться шукати приватні чартери для відновлення медичних та інших важливих ланцюжків поставок. Якщо [APA] не може вирішити питання перевірки польотів і навчання, більш постійне рішення за участю кількох перевізників було б розумним».