Amazon продовжує скорочувати свої вантажні авіаперевезення після скорочення європейських послуг і розриву зв’язків з одним із своїх чартерних партнерів у США.
Як повідомляється, після розірвання угоди CMI з Silver Airways щодо п’яти вантажних літаків ATR72-500 онлайн-продавець додав: «Ми скорочуємо деякі рейси Amazon Air у Європі, що не вплине [the] досвід доставки, якого клієнти можуть очікувати від Amazon у регіоні».
Прес-секретаря не зацікавить рівень скорочень послуг, які почалися в 2020 році і в основному обслуговувалися літаками ASL Airlines 737-800F, але Loadstar розуміє, що угода з ASL залишається в силі для європейських рейсів.
За даними Planespotters, ASL Ireland здійснює польоти на дев’яти 737F від імені Amazon, один із яких припаркований, але ASL повідомила Loadstar він не міг прокоментувати своїх клієнтів.
До цих подій бази даних про літаки показували, що Amazon перебуває в експлуатації з 89 літаками: п’ятьма ATR72F, що експлуатуються Silver Airways; 29 літаків 737F, що експлуатуються авіакомпаніями ASL Airlines, Atlas Air і Sun Country Airlines; і 55 767F, що експлуатуються Atlas Air, ATI і Cargojet.
Це останнє скорочення продовжує тему останніх шести місяців. У грудні повідомили місцеві джерела Loadstar Amazon збирався розмістити чотири літаки 767-300F у Маямі, щоб курсувати за маршрутами до Південної Америки – свого першого вторгнення в цей регіон – під керуванням Air Transport International (ATI), з’єднуючи Боготу, Ліму та Кіто.
«У Amazon забагато літаків для нинішніх умов, тому він робить перші кроки в Південній Америці, — сказало джерело в той час. — Цілком імовірно, що в кінцевому підсумку це буде електронна комерція на південь, а швидкопсувні товари — на північ».
Джерела повідомили, що Amazon не зацікавила, оскільки шукала «божевільні» цифри та зуміла засмутити місцевий ринок.