Qatar Airways Cargo та RwandAir розпочали вантажні перевезення з Кігалі. Фото – Qatar Airways
Відділ вантажних перевезень RwandAir намагається трансформувати свою діяльність після партнерства з Qatar Airways, але відкриття величезного ринку Африки – це справжня вигода.
Дві авіакомпанії позиціонують Кігалі, столицю Руанди, як регіональний вантажний хаб. Нова домовленість розпочалася на початку цього місяця з того, що Катар літає літаком 777F з Дохи в Кігалі двічі на тиждень із запланованими рейсами до Ентеббе, Найробі та Льєжа, а потім повертається до Дохи через Осло або Ліон.
За останні п’ять років RwandAir спостерігає зростання вантажоперевезень на 25%, і новий транспортний вузол допоможе вийти на експортні та імпортні ринки Африки та зміцнити зв’язки з ключовими закордонними ринками.
Минулого року RwandAir представила спеціальний вантажний літак 737-800SF для початку операцій в Африці та на Близькому Сході з Кігалі, а з березня цього року Qatar Airways Cargo розпочала внутрішньоафриканське сполучення між Кігалі та Лагосом (тричі на тиждень). щотижневий рейс зі Стамбула через Доху до Кігалі, усі виконуються на A310F.
Партнерство між великими світовими авіакомпаніями та африканськими перевізниками історично було одностороннім – африканські оператори отримували коротший кінець палиці. Проте джерело в RwandAir повідомило Loadstar що перевізник може побачити явні переваги від партнерства з Катаром, зокрема в області видимості, додаткової ємності, доступу до світового ринку вантажних перевезень Катару та потенціалу зростання доходів.
«У нас є плани по розширенню на різні африканські ринки, що означає збільшення потужності та сприяння внутрішньоконтинентальній торгівлі», — сказало джерело.
Раніше цього місяця Гійом Халле, директор з вантажних перевезень Qatar Airways, торкнувся переваг розвитку надійної внутрішньоафриканської мережі через Кігалі, а також покращення рівня обслуговування та синергії витрат, яких можна досягти.
Вузькі місця в регіональному сполученні часто перешкоджали зростанню внутрішньоафриканських повітряних сполучень. Ініціативи щодо створення єдиного континентального ринку тривають, але дуже повільно. Однак після повної реалізації створення спільного африканського ринку сприятиме розвитку торгівлі між африканськими ринками та сполученню вантажів.
RwandaAir заявила, що прагне розширити послуги вантажних перевезень на різні ринки, отже покращивши зв’язок, надання послуг і зробивши їх доступними.
«На ринках, де ми не працюємо, ми працюємо з іншими нашими вантажними партнерами за допомогою інтерлайн-спеціальних пропорційних угод, щоб обслуговувати наших клієнтів», — заявила авіакомпанія.
Справа в тому, що для повітряного вантажного хабу в Кігалі здається серйозною. Руанда не має виходу до моря, і в її економіці домінує сільське господарство та інша торгівля, включаючи текстиль та одяг, тваринництво та фармацевтику. Розробка ефективного шлюзу для відправлень, особливо для швидкопсувних товарів, може зіграти вдалий ефект для обох перевізників, особливо якщо вони зможуть ефективно використовувати географічне розташування Руанди та зону водозбору.
В даний час імпорт і експорт здійснюється переважно автомобільним транспортом через порти в Момбасі (Кенія) і Дар-ес-Саламі в Танзанії, приблизно за 1500 км. Відповідно до спостережень Управління міжнародної торгівлі США, комерційні автомобільні перевезення часто супроводжуються затримками, логістичними проблемами, високими транспортними витратами та випадковими крадіжками, що спричиняє затримки під час імпорту товарів до Руанди. Отже, у Руанді може виявитися важко придбати послуги страхування доставки та експедирування вантажів.
Економіка Руанди продемонструвала стійкість, незважаючи на складне економічне середовище у 2022 році після пандемії Covid, але незважаючи на ці проблеми, згідно з даними Світового банку, реальний ВВП у 2022 році зріс на 8,2%. Зростання торговельних зв’язків стане життєво важливим для підтримки переміщення вантажів, включаючи торговельну угоду з Катаром, підписану в 2018 році.
RwandAir нещодавно прийняла третій A330-300, і ця вантажопідйомність забезпечить партнерству деяке додаткове підвищення на маршрутах в Африці, Європі (включаючи нове сполучення з Парижем з червня), Близькому Сході та Китаї.
На даний момент RwandAir займається вдосконаленням складських послуг, реконструкцією інфраструктури, модернізацією системи, стелажами та придбанням обладнання. Нещодавно QAS Cargo, дочірня компанія Qatar Airways, надала консультаційну підтримку RwandAir Cargo, щоб допомогти підрозділу покращити ефективність обробки вантажів.
RwandAir також проводить аудит CEIV для фармацевтичної та свіжої сертифікації, оскільки це забезпечить довіру до авіакомпанії під час обробки вантажів, чутливих до температури.