Фото: VesselFinder
У міру загострення дебатів щодо повторної підтримки OOCL окреслив масштаби проблем переміщення виробництва з Китаю в такі регіони, як Південно-Східна Азія.
Про це повідомив заступник директора з фінансів компанії Cosco Shipping Майкл Фіцджеральд The Financial Times відбувалося зміщення виробництва, але через масштаби виробництва Китаю значні зміни могли тривати роки.
Тим часом сама OOCL диверсифікує дзвінки через оператора зв’язку, відображаючи зміщення виробництва, надаючи послуги на ринки, що розвиваються, у Латинській Америці, Африці та Південно-Східній Азії.