Чорна кішка
Незважаючи на побоювання рецесії, що нависають над ринком, зазвичай циклічні сектори, такі як авіакомпанії, круїзні лінії, ресторани та житло, відчувають найвищий попит за останні роки. Поряд із цим попитом різко зріс наймання в галузях разом зі сплеском попиту, компенсуючи масові звільнення, які проводяться на тлі пандемія.
Підвищення попиту
З точки зору попиту, багато галузей, що лежать в основі загального сектору подорожей і дозвілля, показали повернення і навіть перевищення тенденцій до пандемії.
Наприклад, Delta (DAL) Генеральний директор Ед Бастіан прогнозує рекордний дохід у другому кварталі, а також покращення прибутку. Він зазначив, що загальний дохід від підрозділу був на 16% вищим, ніж рівень до пандемії в нещодавньому звіті про прибутки.
«Споживчий попит значно випереджав рівень до пандемії та сприяв зростанню внутрішніх і міжнародних подорожей», — сказав він аналітикам. «Ділові подорожі покращилися у кварталі, причому малий і середній бізнес перевищив рівень 19 року, тоді як керовані корпоративні подорожі показали стійкий прогрес на чолі з міжнародними».
Загалом аналітик Barclays з капіталу Брендон Р. Огленскі зазначив, що потенційна рецесія у 2023 році, швидше за все, буде менш негативною для авіакомпаній, ніж багато хто очікує, враховуючи відкладений попит, який все ще триває. Ця динаміка була повторена American Airlines (AAL), Southwest Airlines (LUV), а також United Airlines серед інших менших авіакомпаній.
«Я хотів би підкреслити, що ми спостерігаємо сильний попит цього літа, і ми дуже впевнені, що це продовжуватиметься й надалі», — American Airlines Прокоментував генеральний директор Скотт Кірбі. «Якщо пандемія чогось навчила нас, так це того, що люди вроджено прагнуть подорожувати».
Однак цей коментар поширився не лише на повітряні подорожі, а й на такі круїзні компанії, як Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) і Royal Caribbean (RCL) рекламувати рекордні тенденції бронюваньExpedia (EXPE) і Booking Holdings (BKNG) сигналізація постійний попит у центрі літніх подорожей, і такі назви, як Marriott International (MAR) прогнозування доходи перевищують очікувані незважаючи на затемнений макрофон.
Хоча повторне відкриття в Азії, безсумнівно, сприяє відновленню, стійкість попиту на подорожі в Північній Америці була закликав фінансовий директор Marriott Ліні Оберг до рівнів, які практично відповідають рівням до пандемії. На початку травня вона повідомила споживачам, що споживачі «все ще справді в хорошій формі».
Нарешті, незмінна стабільність витрат у ресторанах призвела до стрімкого зростання кількості людей, які працюють у ресторанах і закладах громадського харчування, лише у квітні зросло на 25 000 робочих місць.
Кімната для працевлаштування для відновлення
В останньому звіті Бюро статистики праці, опублікованому в п’ятницю, зростання кількості робочих місць значно перевищило очікування аналітиків до 253 000 у квітні. Лідируюча зайнятість у сфері відпочинку та гостинності додала 31 000 робочих місць і продовжила тенденцію, яка прогресувала протягом кількох місяців.
«Відпочинок і гостинність додали в середньому 73 000 робочих місць на місяць протягом попередніх 6 місяців», — йдеться в релізі. «Зайнятість у цій галузі залишається нижчою за рівень допандемічного лютого 2020 року на 402 000, або на 2,4%».
Послуги з розміщення та харчування становлять основну частину збільшення, збільшившись на 25 000 робочих місць порівняно з тим самим періодом 2022 року. Провідний економіст Glassdoor Даніель Чжао зазначив, що хоча загальний сектор дозвілля додав 7,8 млн робочих місць після мінімуму пандемії, галузь все ще має шляхи досягнення рівня до пандемії.
За даними Бюро транспортної статистики, яке відстежує наймання авіакомпаній, у 2023 році пасажирські авіакомпанії стабільно додавали тисячі робочих місць щомісяця. Нові дані мають бути опубліковані 10 травня, і, якщо керувати галузевими керівниками, темпи найму повинні залишатися дуже високими. .
Наприклад, у нещодавній презентації United Airlines зазначила, що у 2022 році вона найняла 15 000 нових працівників і планує найняти ще 15 000 до кінця 2023 року. Очікується, що до кінця 2025 року буде прийнято на роботу 50 000 нових працівників.
Авіакомпанія далеко не єдина з амбітними цілями найму, особливо тому, що нестача пілотів спонукає майже кожного великого перевізника до підвищення планів найму. Коротше кажучи, з огляду на вплив пандемії на споживчі звички, здається, поки що не спостерігається типового спаду найму працівників у циклічних галузях. Здавалося б, що до тих пір, поки апетити до подорожей залишаються достатніми, також буде попит на працівників, щоб задовольнити цей попит.