У середині 2020 року, за рік до того, як відбулося виділення контрактної логістики GXO, я багато спілкувався з Кевіном Стерлінгом, тодішнім віце-президентом і ринковим стратегом у старій XPO Logistics.
(Зараз він є стратегом останнього спін-оффу XPO, RXO)
Стерлінг стверджував, що це не була бізнес-модель «або-або оцінка активів чи неактивів», щоб керувати ціннісною пропозицією в тодішній об’єднаній (XPO + GXO + RXO) американській групі T&L, оскільки, просто кажучи, це було «точніше дивитися на всю змішану модель» було…