Вторгнення Росії в Україну завадило відновленню сектору логістики після пандемії – але без уроків Covid війна могла б спричинити регіональний колапс.
Адам Коморовський, доктор медичних наук польської компанії EAS International, сказав, що карантини 2020 року по суті забезпечили ланцюги поставок певним рівнем імунізації від зовнішніх шоків, які він назвав «вакциною, спричиненою пандемією».
Він сказав Loadstar: «Ця «вакцина» навчила нас швидко визначати й перемикатися на альтернативні регіони, щоб служити новими джерелами для наших клієнтів. Війна знову активізувала цю потребу, але саме знання дозволяють ланцюгам постачання швидко поглинати негативні явища».
Пан Коморовський сказав, що для Польщі основним наслідком стало зростання транспортних витрат, посилене паливною кризою, вищими цінами на електроенергію та великими заторами на внутрішніх шлюзах через блокаду українських портів – не кажучи вже про закриття повітряних шляхів над Україною. території.
«Але уроки Covid пом’якшили все це, оскільки під час пандемії ланцюги поставок кожної компанії пройшли екстремальні випробування», — пояснив він.
«Деякі не витримали випробування, інші модифікувалися, щоб адаптуватися. Компаніям доводилося мати справу з обмеженою доступністю в місцях постачання, що супроводжувалося подовженням часу доставки та значним зростанням витрат».
Росія була другим за величиною експортним ринком Польщі до того, як Путін ввів війська в Україну в лютому 2022 року, туди щорічно відправлялося понад 7,5 мільярда доларів.
Для пана Коморовського втрата не одного, а трьох основних ринків для Польщі – Росії та Білорусі, які потрапили під санкції, і фактичне призупинення торгівлі з Україною – здається, не послабила його віри в здатність його країни швидко відновитися.
Він сказав: «Початок війни послужив прискорювачем для змін ринкової стратегії».