Геодіс
Французька логістична група Geodis відкриває так звані «центри передового досвіду» (CoE), вважаючи, що ці центри дозволяють своїм клієнтам приймати кращі рішення щодо ланцюга поставок.
В ексклюзивному інтерв’ю с LoadstarЕрік Джербі, виконавчий віце-президент Geodis з оптимізації ланцюга поставок, сказав, що головною метою CoEs було надати вантажовідправникам видимість, щоб допомогти приймати рішення на місці.
Найновіший CoE Geodis відкрився в Бангалорі, Індія, 21 грудня, приєднавшись до п’яти інших у США, Мексиці, Франції, Сербії та Китаї.
Пан Джербі пояснив, що CoEs використовують GeoFlow, власну платформу видимості Geodis, яка, за його словами, поєднує дані в реальному часі для забезпечення наскрізної видимості та відстеження.
Ерік Гербі Фото: Geodis
Наявність таких даних дозволяє CoEs надавати персоналізовані інформаційні панелі та показники, сказав пан Гербі.
«Що відрізняє Geodis CoEs від інших, так це їх здатність підвищувати стійкість і гнучкість мереж наших клієнтів у середньо- та довгостроковій перспективі. Завдяки нашому цифровому подвійному рішенню ми можемо створити віртуальну симуляційну модель реального ланцюга поставок, дозволяючи нашим клієнтам оцінювати наскрізні варіанти ланцюга поставок за допомогою стрес-тестів. Це дозволяє нашим клієнтам передбачати ризики та оптимізувати свої активи в ланцюзі постачання, а в довгостроковій перспективі розробляти оптимальну та стійку мережу, використовуючи історичні дані та ринкові тенденції».
Тісно співпрацюючи з клієнтами, експерти Geodis можуть оптимізувати операційні процеси для більшого контролю над ланцюгом поставок, що підвищує стійкість, а також прискорює процес прийняття рішень.
«Це вирішальні результати, особливо в сучасних складних і глобальних екосистемах ланцюга поставок. Наша мета — створити й запустити інноваційну мережу співпраці, яка надає нашим клієнтам, їхнім партнерам і кінцевим клієнтам конкурентну перевагу в динамічному бізнес-середовищі», — пояснив він.
Містер Джербі сказав, що замовленнями, що відправляються з Індії в Мексику, керує Рада Європи в Бангалорі, що забезпечує отримання та надсилання замовлень.
«Після прибуття до Мексики наш CoE у Гвадалахарі бере на себе обов’язки, щоб забезпечити своєчасну доставку замовлень до місця призначення. Наші CoE, працюючи в тандемі, пропонують нашим клієнтам рішення «слідувати за сонцем».
Незважаючи на те, що Бангалор не має виходу до моря, було обрано для розміщення Indian CoE від Geodis, оскільки тут розташовано найбільшу кількість університетів в Індії, і багато випускників вирішують залишитися працювати в цьому районі.
Пан Гербі додав: «Бангалор також добре відомий своїми потужними галузями аутсорсингу та BPO. Крім того, у Geodis вже була значна команда, яка мала необхідний досвід, ноу-хау та амбіції».
У той час як основні лінійні оператори додають авіаперевезення до своєї стратегії вертикальної інтеграції, Geodis, який придбав свій перший вантажний авіалайнер у серпні 2021 року, не планує розширювати свій вантажний авіапарк. Пан Гербі сказав: «Ми продовжуємо запускати різні програми Air Direct на трансатлантичних, транстихоокеанських маршрутах і маршрутах Європа-Китай-Європа. .
«Ми аналізуємо ринок і різні можливості відповідно до потреб наших клієнтів, і ми поки не плануємо додавати більше літаків у наш флот».