Спільна залізнична логістична компанія з Азербайджану, Грузії та Казахстану могла б значно скоротити час транзиту через Середній коридор, оскільки країни прагнуть отримати статус глобальної логістики.
Минулого тижня місцеві ЗМІ повідомили, що Грузія та Казахстан підписали рамкову угоду про об’єднання своїх національних залізничних компаній, а наступного дня підписав Азербайджан – їхня мета – скоротити час транзиту між Китаєм та Європою на цілих 15 днів.
Прем’єр-міністр Казахстану Аліхан Смайлов заявив: «Ми активно співпрацюємо в рамках розвитку Закасп. [Middle Corridor] маршрут. Ми зацікавлені у збільшенні транспортного сполучення регіону та послідовному покращенні умов транзиту».
Згідно з даними його уряду, торік товарообіг між трьома країнами зріс у сім разів, досягнувши 600 мільйонів доларів, а за перші чотири місяці цього року вони зафіксували п’ятикратне зростання взаємної торгівлі на суму близько 167 мільйонів доларів. .
Пан Смаїлов сказав, що є «хороші показники» того, що це досягне межі в мільярд доларів «найближчим часом».
Прем’єр-міністр Грузії Іраклій Гарібашвілі сказав: «Сьогодні відкриваються нові можливості для наших країн і нашого регіону в цілому. Ми повинні бути готові активно працювати в найближчі роки для реалізації довгострокових перспектив.
«Ми працюємо над тим, щоб усунути вузькі місця та зробити Середній коридор ще більш привабливим для Центральної Азії, Китаю та інших азіатських країн».
Розробка є частиною плану по перетворенню країн Кавказу з регіональних на глобальні логістичні центри, особливо активним у цих зусиллях є Азербайджан. Поряд із покращенням зв’язку Середнього коридору, уряд у Баку планує збільшити пропускну спроможність Бакинського міжнародного морського торговельного порту, найбільшого об’єкта на Каспійському морі, з 15 до 25 мільйонів тонн, його пропускна спроможність вже значно зросла після вторгнення Росії в Україну.
Генеральний директор порту Талех Зіядов сказав: «Сьогодні наш порт може обробляти до 100 000 контейнерів… це зросте до 500 000 ТЕУ на рік. Минулого року ми обробили 62 000 контейнерів, що вказує на необхідність розпочати план зростання».
Він також вказав на постійне зростання обсягів перевалки.