ID 178777363 © Yali Shi | Dreamstime.com
Боротьба за владу між чотирма синами покійного засновника Evergreen Чан Юнг-фа триває і може призвести до розпаду групи.
Evergreen Marine Corp (EMC), біржовий підрозділ тайванської групи, минулого тижня придбав свою приватну філію Evergreen Marine (Сінгапур) (EMS) за 780 мільйонів доларів, коли вона готується до консолідації активів контейнерних перевезень.
Флот, який належить Evergreen, становить 952 000 теу, у той час як він має 88 кораблів приблизно 457 000 теу на замовлення. EMC володіє 53% цього флоту, і, за даними Linerlytica, її кошти були використані для купівлі активів EMS у 19 суден, побудованих між 1996 і 2015 роками, загальною місткістю близько 137 000 TEU і 14% флоту групи.
Дочірня компанія EMC Evergreen Marine (Азія) купила дев’ять кораблів у EMS за 798,7 млн доларів; це становить 13% суден, що належать групі.
Старший із чотирьох братів, Чан Куо-хуа, є членом правління EMC і бореться зі своїми братами за контроль над групою після смерті їхнього батька в 2016 році.
Молодший брат Чан Куо-Вей був головою авіакомпанії групи, EVA Airways, але був вигнаний своїми братами. Пізніше він заснував Starlux Airlines, але, як вважають, збереже акції зареєстрованої в Панамі Evergreen International Corp (EIC), яка має 4,96% акцій EMC. Разом зі своїми братами Куо-Хуа, Куо-Міном і Куо-Ченгом він також успадкував частки в EVA Airways і готелі в Тайвані, Китаї, Парижі та Бангкоку.
Перші троє синів були від першої дружини доктора Чанга, тоді як Чан Куо-вей був зі своєю другою дружиною, і доктор Чанг, як повідомляється, залишив свій статок і бізнес-імперію своєму молодшому синові в рукописному заповіті, що спричинило судову боротьбу з іншими синами.