© Artinspiring
Політика щодо відпустки по догляду за дитиною, баланс між роботою та особистим життям і робочі місця, сприятливі для сім’ї, — все це ключові теми, які слід розглядати на конференціях, зокрема, оскільки авіаційна вантажна галузь бореться з наймом на жорсткому ринку праці. І ці теми справді були висвітлені цього тижня на інформаційній, веселій і насиченій конференції CNS Partnership у Маямі.
Менш однозначним було те, чому всі ці теми обговорювали виключно жінки на панелі «Жінки в вантажних авіаперевезеннях».
Спонсорований Cathay Cargo, склад із чотирьох жінок від перевізника був вражаючим. Усі вони були регіональними менеджерами з перевезення вантажів разом із керівником цифрового відділу Cathay. Але під час першого дня, коли брали участь 18 чоловіків і лише три жінки, крім жіночої комісії (двоє з яких були співробітниками IATA), було важко зрозуміти, чому цих чотирьох покликали говорити про сім’ю. питання, а не вантаж.
Ще важче було зрозуміти, чому групу «Жінки в вантажних авіаперевезеннях» помістили на сцену інновацій: напевно, розгляд розширення зайнятості для залучення інших 50% населення не вважається «блакитним мисленням».
Як би добре це не було, розміщення «жіночої панелі» на конференції не звільняє організаторів від включення жінок у програму протягом усієї події. А чому б не включити чоловіків до комісії – особливо з компаній, які борються з різноманітністю – яка мала б розглянути, чому жінок менше; які є бар’єри; як такі речі, як політика батьківської відпустки, можуть вплинути на створення більш різноманітних робочих місць.
Як ми дізналися від Дженні Хе, регіонального керівника відділу вантажних перевезень Cathay у Китаї, робочі місця в Шанхаї, зокрема в авіакомпаніях, уже різноманітні, тому не було жодних перешкод для її зростання. Тож натомість було б краще почути приклади з регіону, який страждає набагато більше – наприклад, наприклад, Америки.
Перший день у CNS настав після події Golf Networking на вихідних. Це завжди було популярною опорою CNS, але, як зазначила Дженніфер Бріггс, менеджер із вантажних перевезень Cathay на Середньому Заході США та Східної Канади та модератор жіночої панелі, одним із бар’єрів на шляху різноманітної галузі є гольф.
«Я ненавиджу гольф. Але саме тут укладаються угоди», – сказала вона.
Деякі жінки-делегати сказали, що їм подобається гольф, і це не є перешкодою. Але якщо ви подивитеся на статистику, то 72% гравців у гольф у США складають чоловіки; 82% чоловіків у Великобританії; і 75% чоловіків у Європі. Це починає виглядати досить ексклюзивно.
Доповідачі другого дня (набагато менш відвідуваного) були різноманітнішими: 13 чоловіків і п’ять жінок, і за це слід привітати CNS.
Але вибравши вид спорту, де домінують чоловіки (чому б не додати іншу діяльність?); включивши жінок високого рівня в групу не для того, щоб говорити про їх роботу, а про робочі місця, сприятливі для сім’ї (і чому б не додати до цього кількох чоловіків?) і поставивши це в розділ «інновації», а не на основну сцену; Схоже, що відмінна подія CNS, яка в іншому випадку має свою роботу на фронті різноманітності.