Гонка озброєнь між авіакомпаніями в прибутковому та швидкозростаючому секторі фармацевтики та наук про життя йде на повну потужність.
Swiss WorldCargo почала використовувати новий легкий контейнер для відправлень медикаментів, активну термостатовану установку, що живиться від сонячної енергії.
Швейцарський блок Airtainer, який нещодавно дебютував на маршруті з Базеля через Цюріх до Сан-Франциско, може підтримувати температуру від 1°C до 25°C у нормальних умовах із максимальним корисним навантаженням 1188 кг.
Його виготовлено з екологічно чистих матеріалів, які важать на 250 кг менше, ніж моделі конкурентів, і, за словами виробника, виробляють на 45% менше CO2 викидів і на 70% менше озоноруйнівних речовин.
Лоренцо Штолл, керівник відділу вантажних перевезень швейцарської авіакомпанії, сказав: «Ця інновація може значно вплинути на транспортування життєво необхідних ліків — це кардинально змінить ситуацію в галузі».
Swiss WorldCargo є однією з низки авіакомпаній, які нещодавно об’єдналися з постачальниками технологій для переміщення фармацевтичних та медичних товарів. Минулого місяця Cathay Cargo підписала довгострокову глобальну угоду про оренду з компанією Tower Cold Chain для асортименту термостатів, які працюють при температурах від -80 до +20°C.
Минулої осені компанія Cathay оновила лінійку своїх фармацевтичних послуг і відкрила спеціальну фармацевтичну установу площею 1250 кв. метрів на своїй базі в Гонконгу.
Тим часом DoKaSch, постачальник рішень для активного пакування з контрольованою температурою, знаходиться в режимі розширення, відкривши нові контейнерні станції в Токіо та Хайдарабаді. Відкриття в лютому в Токіо збіглося з підписанням контракту з новим клієнтом, All Nippon Airways, для своїх моделей Opticooler.
Дай Юаса, віце-президент із глобального маркетингу, маркетингу вантажів і послуг компанії ANA, пояснив: «Захист холодових ланцюгів стає все більш актуальним, оскільки японська фармацевтична та біотехнологічна промисловість зростає. Представляючи оптичний охолоджувач з активним контролем температури, ми можемо підвищити рівень наших послуг, щоб задовольнити зростаючий попит клієнтів на безпечні холодові ланцюги».
У лютому El Al також підписав угоду про оренду з DoKaSch. Фармацевтичний менеджер Моше Поповіч сказав: «Фармацевтика є сегментом ринку вантажних авіаперевезень, який найшвидше розвивається. Як ізраїльська національна авіакомпанія з розгалуженою глобальною мережею, ефективна та надійна служба холодового ланцюга є надзвичайно важливою».
Тепер DoKaSch прагне розширити свій бізнес у США, отримавши дозвіл регуляторів на свою модель Opticooler RKN цього місяця після схвалення Федеральним авіаційним управлінням США своєї більшої моделі, яка може приймати п’ять піддонів. Менший блок вміщує один піддон.
І Delta Cargo виглядає потенційним клієнтом. За останні п’ять років перевізник розширив свої можливості з обслуговування фармацевтичних та медичних послуг, і останнім кроком стало відкриття нового охолоджувача в аеропорту Джона Кеннеді минулого місяця.